Araç Yükleme Merkezi

Yeni yönetmelik ile birlikte yük ve yolcu taşımacılığında kullanılan ağır ticari araçlarda en – boy, taşıma kapasitesinin sınırları belli oldu. Bakanlık, istenilen şartlarda olmayan araç boyları için herhangi bir kolaylık sağlamadı. Araçlar boy, en ve yüksekliğe uymuyorsa, denetim istasyonlarından geçemeyecek veya karayolunda ceza uygulanacak. Ayrıca; gelişigüzel yüklemelere de düzenleme getirildi. “Aracın boyunu önden 1 metre, arkadan 2 metre aşacak, kasanın sağ ve sol yanından taşacak şekilde yükleme yapılamaz” hükmü getirilerek karayolunda diğer sürücülerin hayatını tehlikeye atacak yükleme biçimi engellendi. Araç en/boy/ağırlık kontrollerini, Ulaştırma bakanlığı personeli, trafik polisi, jandarma ve Sınır kapılarındaki Gümrük bakanlığına bağlı ekipler yapacak. Azami genişlik: Araçların azami genişliği : 2.55 metre Frigorifik taşıtların yalnız frigorifik yapılarında : 2.60 metre Belediyelere ait troleybüsler: 2.65 metre Azami yükseklik Araçların azami yüksekli...

ADR Yanıcı, patlayıcı ve kimyasal maddelerin kara yolu ile taşınması kurallarını içeren bir standarttır. ADR konvansiyonuna üye olunması ile ilgili yasa 30 Kasım 2005 tarihinde TBMM'de kanunlaşmıştır. Kanun 1 Ocak 2009'da yürürlüğe girmiştir AIS Araç İzleme Sistemi. GPS ve GPRS teknolojileri kullanılarak uydu aracılığı ile araçların takip edildiği sistemdir. Antrepo Kanunu hükümlerine göre açılmasına izin verilen ve gümrük idaresine verilen beyanname ile gümrük idaresi gözetimi ve denetimi altında eşyanın muhafaza edildiği yerdir Aktarma Merkezi Gelen yük/kargoların indirildiği, varış noktasına göre gidenlerin yüklendiği, gün içinde kargoların kısa zaman aralıkları ile saklandığı, araçlar arası yük/kargo transferlerinin yapıldığı bölgesel işlem merkezleridir. Avadanlık Küçük tamiratlarının yapılabileceği el aletlerinin (çekiç, tornavida vs) ve el fenerinin bulunduğu takım çantasıdır. Bagaj Kamyonların branda vs. gibi eşyalarını istifledikleri ve alacakları yükün yüksekliğ...

Gümrükler Genel Müdürlüğünden alınan bir yazıda, son dönemlerde tonaj limitlerinin aşılması nedeniyle cezai işlem yapılmak zorunda kalındığı; mağduriyetlerinin önüne geçilebilmesi bakımından üyelerimizin, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 65 ve Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 128 inci maddesi hakkında bilgilendirilmesi istenmiştir. Bu nedenle, ekte sunulan hükümlerin dikkatle incelenmesi önem arz etmektedir. Ayrıca, bazı örnek cezalar aşağıda dikkatlerinize sunulmaktadır: I-Taşıma sınırının üzerinde yük alınması (istiap hadlerinin aşılması) halinde, işletenlere (taşımacılara) 1293.-TL (peşin 969,75), gönderenlere ise 2588.-TL(peşin 1941) idari para ceza uygulanmakta ve taşıtlar, gerekli şartlar sağlanıncaya kadar trafikten men edilmektedir. II-Gabari dışı yükleme yapılması (genişlik-yükseklik-uzunlukların aşılması) halinde, işletenlere (taşımacılara) 1293.-TL (peşin 969,75), gönderenlere ise 2588.-TL (peşin 1941) idari para ceza uygulanmaktadır. III-Azami toplam ağırlıklara u...

Araçların Tartı ve Boyut Ölçümü İle İlgili Toleransları Değişti..! Bu durum faaliyetinizi nasıl etkileyecek ? Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü ve Usuller İle Tartı ve Boyut Ölçüm Toleransları Hakkında Yönetmelik yayımlanmıştır. Yönetmeliğe göre % 5 olan  tartı toleransı  aşağıdaki gibi değiştirilmiştir. Tartı toleransı uygulaması (1)Tartı toleransı; en çok [(aracın azami ağırlığının % 3,75’i) + 500] kilogram olarak kabul edilir. (2)  fazla yükleme oranları hesabında; aracın azami ağırlığı ile birinci fıkrada belirlenen tartı toleransının toplamı esas alınır. Örneğin:  Azami Yüklü Ağırlığı 3500 Kg olan bir kamyonetin fazla yük toleransı  631,25 kg dir.Böyle bir araç   denetim istasyonunda kantara çıktığında kantardaki ağırlığı  4.131,25  kg den fazla gelir ise bu araca Azami Yüklü Ağırlığını geçtiği ölçüde ceza uygulanacaktır. (3) Ocaklardan çıkarılan ve ocak sahasının içinde tartılamayan maddelerin seçilecek stok sahalarına taşınması...

Taşıyamayacağınız kadarını yüklemeyin: Kamyonlarda ve Araçlarda İstiap Haddi Nedir? Trafikte seyreden araçların taşıma kapasite sınırlarına İstiap Haddi denir. Araçların türlerine ve kullanım amaçlarına göre istiap haddi farklılık gösterir. Araçlarda İstiap Haddi Trafikte olmak elbette sorumluluk istiyor. Hem sürücülere, hem yolculara hem de taşınan yüke karşı duyulan sorumluluk bazı sınırlamalar gerektiriyor. İstiap haddi de bu sınırlamalardan biri. Binek ya da ticari tüm motorlu araçların ruhsatlarında istiap haddi belirtilir ve bu kavram kısaca aracın taşıma kapasitesini ifade eder. Karayolları Trafik Yönetmeliği 128. maddesiyle belirlenmiş istiap hadleri, aracın mekanik yapısına ve karayoluna zarar vermeden, güvenle yolcu ve yük taşınmasını sağlar. Ruhsatta belirtilen istiap haddi, şoför hariç olarak düşünülmelidir. Örneğin 4 kişilik istiap haddi olan binek bir araçta sürücü dahil 5 kişi seyahat edebilir. Karayoluyla eşya taşıyan araçların da istiap hadleri yasayla sınırlanmıştır. ...